Caractéristiques standard d'un vélo de style hollandais

- Oct 31, 2019-

Caractéristiques standard d'un vélo de style hollandais

Position de conduite droite - vous ne vous penchez pas en avant et ne posez pas votre poids sur vos mains

Un cadre en boucle ou en forme de cygne

Carter de chaîne entièrement ou partiellement fermé - beaucoup moins d’entretien car la neige, la glace, la poussière et la saleté ne peuvent pas atteindre votre chaîne. Pas besoin de culotte retroussée

Ailes pleines - encore une fois, pour garder la neige, la glace, le sable et la crasse sur vos roues et non sur vos vêtements

Protection de la jupe - empêche votre jupe, votre manteau long ou vos pantalons à jambes larges de rester coincés dans les roues

Porte-bagages ou panier

Panier arrière ou paniers

Bavette

Eclairage de moyeu de générateur - un générateur situé à l'intérieur du moyeu avant génère des feux avant et arrière. Ceci est en quelque sorte facultatif, certains vélos ont une dynamo à moyeu externe ou des lumières LED standard, mais la dynamo à moyeu est une de mes préférences.

Cadre en acier - un cadre lourd pour les charges lourdes et une conduite plus douce. Mon vélo non néerlandais actuel est un vieux cadre en acier et je ne jure que par lui

1, 3 ou au plus 8 engrenages. Ces vélos ont été conçus pour les grandes villes d'Europe du Nord (un peu comme Chicago), donc Durango Colorado n'est peut-être pas aussi pratique.

 

Des vélos hollandais classiques disponibles aux États-Unis

Batavus - Ils fabriquent des vélos aux Pays-Bas depuis le début du XXe siècle et ont également fabriqué des cyclomoteurs et des motos. Ils fabriquent d'autres motos de style plus « moderne » , mais continuent de fabriquer et de vendre, entre autres, le classique cadre en acier Old Dutch, Fryslan et le Personal Bike. Il existe de nombreux blogueurs sur le cyclisme et le transport, qui écrivent à propos de leurs vélos Batavus.

Jim au Lo Fidelity Bicycle Club (Royaume-Uni)

Melanie à l'église du vélo de grand-mère (un rouge! Batavus Old Dutch)

Cecily à skeskali

L’auteur et son épouse montent des vélos Batavus chez Stylocyle

Jason au rêve du planificateur a mal tourné

James au pays urbain a un Fryslan comme Cecily

Ash at One Less Minivan avait un Batavus Old Dutch et a maintenant un bakfiets.

Gazelle - même plus âgée que Batavus. La Royal Gazelle (qui a obtenu l' appelation « Royal » en 1992) a fait ses débuts dans le secteur du vélo en 1892. À l'origine, ils vendaient des vélos importés d'Angleterre . Certains disent que les vélos néerlandais sont vraiment des vélos anglais. Ils ont commencé leur propre ligne de production en 1902. Récemment, j'ai testé une Gazelle Toer Populair et vous pouvez lire ma critique ici. Et bien sûr, il existe des blogueurs qui utilisent également les magnifiques vélos Gazelle.