Les cyclistes doivent posséder la forme de leur corps

- Jun 25, 2019-

«Les cyclistes doivent posséder la forme de leur corps» - Les athlètes défient les stéréotypes qui peuvent empêcher les femmes de faire du vélo


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"Les premiers kits de vélo que j'ai achetés étaient bien trop gros. Je ne voulais simplement pas porter de vêtements moulants. J'étais trop gêné."

Laura Scott pouffe de rire alors qu'elle réfléchissait à ses débuts dans le sport et qu'elle se sentait mal à l'aise dans le monde du Lycra vêtu de Lycra.

Cinq ans plus tard, cette femme de 34 ans - qui se décrit comme «courbée» - est un cycliste d'endurance établi, avec des courses comprenant la Trans Am Bike Race de 4 200 miles à travers l'Amérique, malgré sa chute et sa dislocation à l'épaule le premier jour.

Les problèmes d’image corporelle peuvent empêcher les femmes de monter à bicyclette - et l’industrie du cyclisme se trouve au banc des accusés. Même après son succès, Scott a été retirée d'une séance photo avec un magazine lorsqu'elle a envoyé les mesures de son kit vélo à l'entreprise qui l'avait invitée.

Scott, de Guildford, a déclaré: «J'ai toujours été sportif, mais enfant, je ne me considérais pas comme sportif. Ce serait mon premier conseil aux femmes trop soucieuses de prendre le vélo - les athlètes sont de toutes formes et de toutes tailles.

«J'ai de grandes jambes. Je les ai utilisées pour parcourir différents pays et c'est une chose incroyable. Il s'agit de découvrir ce dont votre corps est capable et d'apprendre à l'aimer. "

Scott est déterminé à remettre en question les stéréotypes simplifiés favorisés par l'industrie du cyclisme. Elle soutient les mannequins grande taille que Nike a récemment introduits dans son magasin phare à Londres.

Certains cyclistes sérieux manquent d’essence lors des séances d’entraînement pour réduire leur poids. Scott, cependant, est un fan de «vraie nourriture» quand il est à cheval et résiste à l’utilisation de gels énergétiques, qu’elle a du mal à briser.

Des recherches menées par British Cycling montrent que les hommes représentent 69% de la population cycliste britannique. Les préoccupations relatives à la sécurité, et donc à la confiance sur les routes, sont des facteurs clés qui dissuadent une plus grande participation des femmes. Le mauvais comportement des conducteurs est également essentiel.

Ovo Energy, sponsors du Women's Tour, a lancé cette semaine une série de balades nocturnes autour de Londres visant à réduire les disparités entre les sexes dans le cyclisme. D'autres courses auront lieu à Manchester, Bristol et Glasgow au cours des prochaines semaines.

Jools Walker, militant du cyclisme, pense que les médias, le marketing et la publicité du sport contribuent à réduire le fossé entre les sexes, en promouvant un modèle imparfait du cycliste moderne, un athlète qui a besoin d'un niveau de base de forme physique suffisant pour justifier ses corps en lycra. Walker suggère que le renforcement de tels stéréotypes freine les femmes.

«Je ne me suis pas vue reflétée dans ce monde», a-t-elle déclaré. «Cela m'a fait penser que je n'étais pas assez bon. Je ne me suis pas glissé dans cette boîte ou ce moule conçu pour se glisser dans le Lycra. Vous regardez certaines marques de cyclisme et vous ne croiriez pas que c'est un espace pour une femme noire, une femme plus âgée ou une femme plus grosse.

"Le cyclisme est une activité à laquelle tout le monde devrait pouvoir participer. Il est important que les marques reconnaissent qu'il existe plus d'un type de personne sur un vélo."

Phil Bingham a adopté cette approche en lançant sa société de vêtements de cyclisme VeloVixen avec son épouse Liz après les Jeux olympiques de Londres 2012. Aujourd'hui, leur clientèle principale est constituée de femmes âgées de 40 à 60 ans. Il pense qu'il est essentiel de faire en sorte que les cyclistes de toutes les formes se sentent à l'aise pour les garder en selle.

Bingham a déclaré: «Réduisez-la et rose elle est la phrase traditionnelle qui entourait le kit cycliste féminin. Ce n’est certainement plus le cas si tout ce qui est féminin est rose. Presque toutes les femmes cyclistes veulent bien paraître et avoir des trucs assortis.

«Le monde du cyclisme féminin est un environnement très inclusif. C'est incroyablement autonome et veut encourager d'autres personnes à s'impliquer, et je pense que c'est l'une des vraies raisons d'être optimiste. "